Японія провела перше LNG бункерування Ship-to-Ship для круїзного судна
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морська медкомісія в Грузії без черги. Спеціальні умови для моряків з України, РФ і Білорусі
25 років досвіду, сертифікати P&I Club, вакцинація проти жовтої лихоманки, спецпропозиції для моряків з інших країн: трансфер, пошук житла, знижки на сертифікати в партнерських навчальних центрах, сприяння в працевлаштуванні через грузинські крюїнгові компанії.
⚠️Увага: шахраї не сплять!

Повідомляємо, що останнім часом почастішали випадки шахрайства від імені ДП «Атлантик Шип Менеджмент» з боку невстановлених осіб.

Офіційні номери телефонів компанії:
+380 67 281 2109
+380 73 051 0510
Пошта: marine@cisnav.com
У разі надходження дзвінків або повідомлень з інших номерів, будьте уважні - ЦЕ ШАХРАЇ.

ТОП європейських морських НТЦ. Куди звертатися, коли закінчуються сертифікати?

Кожні п'ять років командний склад зобов'язаний змінювати сертифікати та оновлювати пакет документів для подальшої роботи. Рядовим же потрібно підвищувати кваліфікацію, щоб рухатися кар'єрними сходами. Але що робити, якщо ви тепер живете в Європі, і можливості пройти навчання в українському ТЦ немає?

Морські навчально-тренажерні центри в Європі – частина 3: Німеччина та Нідерланди.

У цьому матеріалі ми зосередимося на тому, де отримати або продовжити морські сертифікати в Німеччині та Нідерландах, а також розглянемо, які навчальні центри для моряків готують фахівців для роботи на «розумних» суднах і з технологіями штучного інтелекту.





Японія провела перше LNG бункерування Ship-to-Ship для круїзного судна

31.07.2025
4181

14 липня в Японії завершилася перша в історії операція з бункерування СПГ для круїзного судна. KEYS Azalea поставило СПГ-паливо на ASUKA III на причалі Чуо в порту Хаката методом «з судна на судно».
 
Судно для бункерування СПГ KEYS Azalea належить і управляється компанією KEYS Bunkering West Japan Ltd., розташованою в місті Кітакюсю. Досі судно здійснювало поставки СПГ-палива тільки для автовозів і балкерів, що перевозять залізну руду і вугілля.
 
Круїзне судно ASUKA III, що експлуатується компанією NYK Line, оснащене двигунами, які можуть працювати на трьох видах палива, включаючи СПГ.
 
 
Технологія бункерування з судна на судно передбачає пряме підключення шланга від судна, що бункерує СПГ, до круїзного судна, що забезпечує безпечну та ефективну передачу палива.
 
Компанія KEYS Bunkering West Japan Ltd. заявила, що продовжуватиме надавати послуги з бункерування СПГ безпечним і стабільним способом. Компанія прагне підтримати розширення використання СПГ-палива і допомогти побудувати в Японії суспільство з нульовим викидом вуглекислого газу. 
 
Джерело: NYK Line
 
 
1
Поділитися:




 
 

Підтвердити
Скасування

Підтвердити
Скасування
 
 
 

Так
Ні